Exames Online - Barcos ao Mar

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Experimenta - Exame de Marinheiro

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Category: Abalroamentos

1. Das opções abaixo indicadas escolha a correta, no que respeita a direito a rumo entre embarcações à vela.

a) Quando duas embarcações à vela recebem vento pelo mesmo bordo desvia-se aquela que vê a outra por BB.

b) Quando duas embarcações à vela recebem vento pelo mesmo bordo desvia-se aquela que vê a outra por EB.

c) Quando duas embarcações à vela recebem vento pelo mesmo bordo desvia-se aquela que está a barlavento da outra.

d) Quando duas embarcações à vela recebem vento pelo mesmo bordo desvia-se aquela que está a sotavento da outra.

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Category: Abalroamentos

2. Considera-se que existe risco de abalroamento sempre que:

a) A marcação e a distância se mantiverem.

b) A distância se mantiver.

c) A distância diminuir.

d) Nenhuma se aplica.

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Category: Balões

3. Uma embarcação a rebocar outra ou outras, durante o dia, com um comprimento de reboque superior a 200 metros, deve apresentar:

a) Dois balões esféricos de cor preta.

b) Três balões esféricos de cor preta.

c) Dois balões bicónicos de cor preta.

d) Um balão bicónico de cor preta.

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Category: Balões

4. Que depreende ao avistar estes sinais içados no mastro deste navio?

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Category: Sinais Sonoros

5. Um navio de propulsão mecânica na faina da pesca e visibilidade reduzida, deve emitir o seguinte sinal sonoro:

a) Um som curto com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

b) Dois sons longos com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

c) Um som prolongado seguido de dois curtos com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

d) Três sons curtos com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

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Category: Sinais Sonoros

6. Um navio de propulsão mecânica na faina de pesca e visibilidade reduzida, deve emitir o seguinte sinal sonoro:

a) Um som prolongado seguido de dois curtos com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

b) Três sons curtos com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

c) Dois sons longos com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

d) Um som curto com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

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Category: Segurança

7. Em caso de alagamento, quais são as três primeiras ações a tomar?

a) Isolar o compartimento alagado.

b) Abandonar a embarcação.

c) Diminuir a velocidade da embarcação.

d) Tentar esgotar a água.

e) Nenhuma das respostas está correta.

f) Localizar e procurar vedar o veio da água.

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Category: Segurança

8. Onde deve estar colocada a jangada pneumática a bordo?

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Category: Incêndios

9. Num adulto saudável, em repouso, os valores médios da temperatura, pulso e frequência respiratória são:

a) 36°,5 centígrados. 70 pulsações por minuto. 17 respirações por minuto.

b) 35° centígrados. 100 pulsações por minuto. 17 respirações por minuto.

c) 38° centígrados. 70 pulsações por minuto. 17 respirações por minuto.

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Category: Primeiros Socorros

10. A temperatura média do corpo humano de um adulto é de:

a) 35,5?

b) 37,8?

c) 36,5?

d) 34,5?

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Category: Primeiros Socorros

11. A temperatura média do corpo humano de um adulto é de:

a) 34°,5.

b) 35°,5.

c) 37°,8.

d) 36°,5.

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Category: Âncoras e Amarras

12. À manobra de deixar correr a amarra, para que o ferro chegue ao fundo dá-se o nome de?

a) Fixação do ferro

b) Suspender o ferro

c) Manobra do ferro

d) Largar o ferro

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Category: Âncoras e Amarras

13. Que nome se dá, na “âncora de Almirantado”, à parte extrema dos braços que penetra no fundo?

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Category: Manobras

15. Um hélice de passo direito, em marcha avante, gira no sentido:

a) Dos ponteiros do relógio.

b) No sentido inverso dos ponteiros do relógio.

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Category: Manobras

16. Em marcha AV, se virarmos a cana do leme para BB, a embarcação:

a) Guina para BB.

b) Mantém o rumo.

c) Guina para EB.

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Category: Manobras

17. O principal efeito provocado numa embarcação com corrente pelo través é:

a) Adornamento.

b) Dificuldades de governo.

c) Aumento ou redução do seguimento.

d) Aumento ou redução do seguimento e dificuldades de governo.

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Category: Nomenclatura

18. Ao pavimento aplicado na parte superior do casco dá-se o nome de:

a) Convés.

b) Costado.

c) Balizas.

d) Quilha.

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Category: Nomenclatura

19. A medida total entre os extremos da roda de proa e do painel de popa, designa-se por:

a) Pontal.

b) Calado.

c) Comprimento entre perpendiculares.

d) Comprimento fora a fora.

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Category: Nomenclatura

20. O que é a palamenta de uma embarcação?

a) O conjunto dos cabos de amarração.

b) São pequenos barris de forma achatada para conter água doce.

c) O material de salvamento que deve haver a bordo.

d) O conjunto de apetrechos que equipam uma embarcação e necessários ao seu uso e manobra.

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Category: Cabos, Voltas e Nós

21. Os cabos de massa que servem para içar velas, têm o nome de:

a) Amantilhos.

b) Brandais.

c) Adriças.

d) Escotas.

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Category: Cabos, Voltas e Nós

22. Identifique o nó/laçada representando na figura e dê um exemplo da sua aplicação:

Nome:

Aplicação:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

23. Para unir dois cabos de bitolas diferentes o nó (ou volta) a utilizar é o:

a) Lais de guia.

b) Nó de escota.

c) Nó torto.

d) Nó direito.

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Category: Legislação

24. As normas do Regulamento da Náutica de Recreio não se aplicam a:

a) Motas de água.

b) Embarcações a remos de boca aberta.

c) Pranchas à vela.

d) Embarcações à vela de comprimento até 10 metros.

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Category: Legislação

25. Durante a prática de esqui náutico: É obrigatório o uso de ___________ pelos ____________.

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Category: Marés

26. Diga o que entende por Zero Hidrográfico?

a) É o plano a que são referidas as sondas.

b) É a altura da maré indicada nas cartas.

c) É o plano a que são referidas as sondas indicadas nas cartas.

d) É a altura da maré abaixo do Zero Hidrográfico.

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Category: Marés

27. Como determina o valor da Sonda à hora?

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Category: Motores

28. Ao arrancar com um motor fora de borda deve-se verificar se o motor se encontra:

a) Engrenado a ré.

b) Engrenado a vante.

c) Engrenado em ponto morto.

d) Desengrenado.

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Category: Balizagem

29. As características das Marcas Cardeais são: Cor: Alvo:

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Category: Meteorologia

30. A escala de Beaufort relaciona força e velocidade do vento com os seus efeitos no mar, à designação da força de vento “fraco” corresponde uma velocidade do vento de:

a) < 1 nó.

b) 41 a 47 nós.

c) 4 a 6 nós.

A sua pontuação é