os Nossos Estudantes Dizem!
AntonioLisboa
A vossa plataforma tem sido e é uma ferramenta muito útil para quem está a tirar a carta de recreio. Na escola que estou a frequentar para tal, dei a conhecer esta plataforma e tem sido bem acolhida.
PedroCLUBE NAVAL DA HORTA
Gostaria de agradecer o vosso empenho e trabalho, esta app foi um grande apoio durante o estudo dos vários temas, no curso de patrão local e permitiu que eu concluí-se com sucesso a carta de patrão local. Obrigado.
AndreaABRANCONSULT - Formação e Consultoria - Prior Velho
Aconselho esta plataforma pois ajudou me imenso no exame de modo a já ter a carta de barco! Esta ferramenta foi essencial ao meu estudo e recomendo.
AdrianoFaro
A plataforma foi um grande apoio no meu estudo e só tenho pena de apenas ter tomado conhecimento da mesma uns dias antes do exame..sem dúvida que irei recomendar. Não tive qualquer dificuldade e acho que está muito bem conseguida. Muito obrigado.
GonçaloMário Morgado Quintas - Olhão
A informação foi preciosa, uma vez que abrangia a matéria toda leccionada no curso. Recomendo vivamente, uma boa ferramenta.
FranciscoClube Naval de Sesimbra
Sem dúvida que foi fundamental na aprendizagem e no que toca a rever conceitos através dos testes e das perguntas que eram feitas, e as respostas em caso de estarem mal eram esclarecedoras. Tudo isto permitiu que conseguisse tirar a carta a primeira. Ótimo trabalho.
MiguelLisboa
A plataforma é muito boa para o estudo do exame. Ajudou-me imenso a identificar os meus pontos fracos e incidir mais no estudo das matérias em que estava menos preparado. muitos parabéns e obrigado por me ajudarem a ultrapassar o exame de Patrão Local com 19 valores. 😉
AntónioJosé Amândio Unipessoal Lda-Leça da Palmeira
Aprovado á primeira! Esta App foi fundamental porque, na parte teórica permitiu praticar com muita rapidez um número de testes que em papel não seria impossível.
JoaquimPorto
A vossa plataforma ajudou me muito com o meu estudo. Imensas das perguntas que saíram no meu exame, eu tinha visto aqui na plataforma, ajudando a dar a resposta correta no meu exame.
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Experimenta - Exame de Marinheiro 2025

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Category: Abalroamentos

1. Das opções abaixo indicadas escolha a correta, no que respeita a direito a rumo entre embarcações à vela.

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Category: Abalroamentos

2. Considera-se que existe risco de abalroamento sempre que:

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Category: Balões

3. Um navio condicionado pelo calado, deve apresentar de dia:

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Category: Balões

4. Um navio, com capacidade reduzida de manobra, deve apresentar de dia:

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Category: Sinais Sonoros

5. A embarcação A pretende atracar por BB no cais. Para isso tem que guinar para EB. Que sinal sonoro tem que emitir?

exame 7 10

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Category: Sinais Sonoros

6. Uma embarcação de propulsão mecânica com as máquinas a trabalhar a ré deve sinalizar a manobra emitindo o seguinte sinal sonoro:

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Category: Segurança

7. Quando tiver que abandonar a embarcação, saltando para o mar:

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Category: Segurança

8. Quando estiver dentro da jangada deve:

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Category: Incêndios

9. A um sinistrado com hemorragia interna deve-se:

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Category: Primeiros Socorros

10. Complete a frase abaixo indicada com uma das seguintes palavras:

Conscientes / Inconscientes

A posição lateral de segurança deve ser utilizada em sinistrados que respirem e com batimentos cardíacos.

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Category: Primeiros Socorros

11. Complete a frase abaixo indicada com uma das seguintes palavras:

Respirem / Não respirem

A posição lateral de segurança deve ser utilizada em sinistrados inconscientes, que e com batimentos cardíacos.

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Category: Âncoras e Amarras

12. De que material é constituído, normalmente, uma amarra?

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Category: Âncoras e Amarras

13. Observe a figura e diga como se designam, no ferro de almirantado, as partes referenciadas com os números 2, 4 e 6:

barcosaomar-ancoras

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Category: Âncoras e Amarras

14. Completa a frase:

A defensa destina-se a proteger o na manobra de acostagem a um cais ou a outra embarcação.

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Category: Manobras

15. Numa ER equipada com dois hélices o de EB é, geralmente, de passo:

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Category: Manobras

16. Os fatores que influenciam o governo e a manobra de uma embarcação são:

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Category: Manobras

17. Partido do repouso, com vento forte, numa ER com hélice de passo direito em marcha AV e leme a meio:

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Category: Nomenclatura

18. A parte submersa da embarcação designa-se por:

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Category: Nomenclatura

19. A medida total entre os extremos da roda de proa e do painel de popa, designa-se por:

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Category: Nomenclatura

20. As peças metálicas, verticais, cujas bases são fixadas ao convés e que servem para dar volta aos cabos e espias, designam-se por:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

21. A um cabo de massa de pequena bitola e leve com um peso numa das pontas para facilitar o seu arremesso para longe chama-se:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

22. A ação de enrolar um cabo em voltas largas e sucessivas de modo a que fique pronto a usar, designa-se:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

23. Bitola é:

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Category: Legislação

24. Quem é responsável a bordo de uma embarcação pelas comunicações via rádio:

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Category: Legislação

25. A carta de navegador de recreio que habilita o titular ao comando de ER em navegação até uma distância de costa que não exceda 40 milhas é da categoria de:

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Category: Marés

26. Supondo que a sua embarcação encalhou às 12 horas e a maré tinha começado a vazar às 10 horas, a que horas deve iniciar as manobras de desencalhe:

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Category: Marés

27. À altura entre o Zero Hidrográfico e a superfície da água dá-se o nome de:

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Category: Motores

28. Ao arrancar com um motor fora de borda deve-se verificar se o motor se encontra:

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Category: Balizagem

29. Diga como se apresenta a marca Cardeal Oeste em relação à sua cor, forma da boia, alvo e ritmo e cor da luz.  

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Category: Meteorologia

30. A escala de Beaufort relaciona força e velocidade do vento com os seus efeitos no mar; à designação da força de vento “fraco” corresponde uma velocidade do vento de:

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