os Nossos Estudantes Dizem!
AntonioLisboa
A vossa plataforma tem sido e é uma ferramenta muito útil para quem está a tirar a carta de recreio. Na escola que estou a frequentar para tal, dei a conhecer esta plataforma e tem sido bem acolhida.
PedroCLUBE NAVAL DA HORTA
Gostaria de agradecer o vosso empenho e trabalho, esta app foi um grande apoio durante o estudo dos vários temas, no curso de patrão local e permitiu que eu concluí-se com sucesso a carta de patrão local. Obrigado.
AndreaABRANCONSULT - Formação e Consultoria - Prior Velho
Aconselho esta plataforma pois ajudou me imenso no exame de modo a já ter a carta de barco! Esta ferramenta foi essencial ao meu estudo e recomendo.
AdrianoFaro
A plataforma foi um grande apoio no meu estudo e só tenho pena de apenas ter tomado conhecimento da mesma uns dias antes do exame..sem dúvida que irei recomendar. Não tive qualquer dificuldade e acho que está muito bem conseguida. Muito obrigado.
GonçaloMário Morgado Quintas - Olhão
A informação foi preciosa, uma vez que abrangia a matéria toda leccionada no curso. Recomendo vivamente, uma boa ferramenta.
FranciscoClube Naval de Sesimbra
Sem dúvida que foi fundamental na aprendizagem e no que toca a rever conceitos através dos testes e das perguntas que eram feitas, e as respostas em caso de estarem mal eram esclarecedoras. Tudo isto permitiu que conseguisse tirar a carta a primeira. Ótimo trabalho.
MiguelLisboa
A plataforma é muito boa para o estudo do exame. Ajudou-me imenso a identificar os meus pontos fracos e incidir mais no estudo das matérias em que estava menos preparado. muitos parabéns e obrigado por me ajudarem a ultrapassar o exame de Patrão Local com 19 valores. 😉
AntónioJosé Amândio Unipessoal Lda-Leça da Palmeira
Aprovado á primeira! Esta App foi fundamental porque, na parte teórica permitiu praticar com muita rapidez um número de testes que em papel não seria impossível.
JoaquimPorto
A vossa plataforma ajudou me muito com o meu estudo. Imensas das perguntas que saíram no meu exame, eu tinha visto aqui na plataforma, ajudando a dar a resposta correta no meu exame.
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Experimenta - Exame de Marinheiro 2025

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Category: Abalroamentos

1. Das opções abaixo indicadas escolha a correta, no que respeita a direito a rumo entre embarcações à vela.

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Category: Abalroamentos

2. Vai a navegar a motor e apercebe-se que está em rumo de colisão com uma embarcação à vela, que se apresenta por seu bombordo. Qual a opção que deve tomar?

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Category: Balões

3. Uma embarcação a rebocar outra ou outras, durante o dia, com um comprimento de reboque superior a 200 metros, deve apresentar:

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Category: Balões

4. Um navio, com capacidade reduzida de manobra, deve apresentar de dia:

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Category: Sinais Sonoros

5. Uma embarcação de propulsão mecânica que pretende guinar para BB deve indicá-lo da seguinte forma:

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Category: Sinais Sonoros

6. Um navio de propulsão mecânica a rebocar e visibilidade reduzida deve emitir o seguinte sinal sonoro:

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Category: Segurança

7. Enuncie 3 meios de salvação que conheça.

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Category: Segurança

8. Indique o que deve fazer no caso de um dos tripulantes cair ao mar por BB.

Gritar ao por . a velocidade dos motores. Guinar para . Lançar . Não perder o tripulante de . Recolher o tripulante por .

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Category: Incêndios

9. Para que se verifique um processo de combustão é necessário a existência, simultânea de quatro elementos. Selecione quais são?

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Category: Primeiros Socorros

10. Num adulto saudável, em repouso, os valores médios da temperatura, pulso e frequência respiratória são:

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Category: Primeiros Socorros

11. A temperatura média do corpo humano de um adulto é de:

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Category: Âncoras e Amarras

12. Quando se fundeia a dois ferros, as respetivas amarras são fixadas a bordo, passando:

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Category: Âncoras e Amarras

13. O arinque é?

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Category: Âncoras e Amarras

14. De entre os abaixo, indique aqueles que se podem considerar de boa tença:

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Category: Manobras

15. A desatracação com vento forte contra o cais deve ser feita:

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Category: Manobras

16. Numa embarcação, ao meter leme a um bordo, o seu efeito é tanto maior quanto:

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Category: Manobras

17. Na manobra de largada com corrente pela proa o último cabo a largar deverá ser:

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Category: Nomenclatura

18. Ao cabo fixo num arganéu de proa, que serve para amarrar a embarcação, dá-se o nome de:

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Category: Nomenclatura

19. A direção perpendicular à mediania da embarcação e que fica situada entre a amura e a alheta, designa-se por:

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Category: Nomenclatura

20. O conjunto de peças que constituem o cavername da embarcação, designam-se por:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

21. Às voltas que, para arrumo de um cabo se dão, dá-se o nome de:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

22. Os cabos de massa que servem para içar velas, têm o nome de:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

23. Os cabos livres, prontos a ser aplicados chamam-se de:

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Category: Legislação

24. Indique a resposta certa ou a mais completa: A zona de navegação restrita é:

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Category: Legislação

25. A carta de navegador de recreio que habilita o titular ao comando de ER em navegação sem limite de área é da categoria de:

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Category: Marés

26. Qual o tempo aproximado entre duas baixa-mar consecutivas em Portugal Continental?

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Category: Marés

27. À altura entre o Zero Hidrográfico e a superfície da água dá-se o nome de:

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Category: Motores

28. A obstrução do circuito de água de arrefecimento de um motor fora de borda pode provocar:

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Category: Balizagem

29. As marcas cardeais, em que os dois alvos apontam ambos para cima, indicam que as águas mais profundas estão a:

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Category: Meteorologia

30. A escala de Beaufort relaciona força e velocidade do vento com os seus efeitos no mar, à designação da força de vento “fraco” corresponde uma velocidade do vento de:

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