os Nossos Estudantes Dizem!
AntonioLisboa
A vossa plataforma tem sido e é uma ferramenta muito útil para quem está a tirar a carta de recreio. Na escola que estou a frequentar para tal, dei a conhecer esta plataforma e tem sido bem acolhida.
PedroCLUBE NAVAL DA HORTA
Gostaria de agradecer o vosso empenho e trabalho, esta app foi um grande apoio durante o estudo dos vários temas, no curso de patrão local e permitiu que eu concluí-se com sucesso a carta de patrão local. Obrigado.
AndreaABRANCONSULT - Formação e Consultoria - Prior Velho
Aconselho esta plataforma pois ajudou me imenso no exame de modo a já ter a carta de barco! Esta ferramenta foi essencial ao meu estudo e recomendo.
AdrianoFaro
A plataforma foi um grande apoio no meu estudo e só tenho pena de apenas ter tomado conhecimento da mesma uns dias antes do exame..sem dúvida que irei recomendar. Não tive qualquer dificuldade e acho que está muito bem conseguida. Muito obrigado.
GonçaloMário Morgado Quintas - Olhão
A informação foi preciosa, uma vez que abrangia a matéria toda leccionada no curso. Recomendo vivamente, uma boa ferramenta.
FranciscoClube Naval de Sesimbra
Sem dúvida que foi fundamental na aprendizagem e no que toca a rever conceitos através dos testes e das perguntas que eram feitas, e as respostas em caso de estarem mal eram esclarecedoras. Tudo isto permitiu que conseguisse tirar a carta a primeira. Ótimo trabalho.
MiguelLisboa
A plataforma é muito boa para o estudo do exame. Ajudou-me imenso a identificar os meus pontos fracos e incidir mais no estudo das matérias em que estava menos preparado. muitos parabéns e obrigado por me ajudarem a ultrapassar o exame de Patrão Local com 19 valores. 😉
AntónioJosé Amândio Unipessoal Lda-Leça da Palmeira
Aprovado á primeira! Esta App foi fundamental porque, na parte teórica permitiu praticar com muita rapidez um número de testes que em papel não seria impossível.
JoaquimPorto
A vossa plataforma ajudou me muito com o meu estudo. Imensas das perguntas que saíram no meu exame, eu tinha visto aqui na plataforma, ajudando a dar a resposta correta no meu exame.
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Experimenta - Exame de Marinheiro 2025

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Category: Abalroamentos

1. Um navio de propulsão mecânica a navegar deve desviar-se de:

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Category: Abalroamentos

2. Na medida do possível, as embarcações na faina de pesca, devem manter-se afastadas do rumo de:

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Category: Balões

3. Avista este navio pelo seu BB e verifica estar em rota de colisão com o seu navio.

Tem que manobrar?

Porquê?

exme 5 8

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Category: Balões

4. Uma embarcação, na faina da pesca (com comprimento superior a 20 metros), deve apresentar de dia:

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Category: Sinais Sonoros

5. Um navio de propulsão mecânica com seguimento e visibilidade reduzida, deve emitir o seguinte sinal sonoro:

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Category: Sinais Sonoros

6. Tanto de dia como de noite, numa zona de visibilidade reduzida ou nas suas proximidades, um navio de propulsão mecânica com seguimento deve emitir um som prolongado com intervalos que não ultrapasse(m):

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Category: Segurança

7. Diga o nome dos 3 sinais pirotécnicos que conhece.

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Category: Segurança

8. Quando tiver que abandonar a embarcação, saltando para o mar:

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Category: Incêndios

9. Para que se verifique um processo de combustão é necessário a existência, simultânea de quatro elementos. Selecione quais são?

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Category: Primeiros Socorros

10. Complete a frase abaixo indicada com uma das seguintes palavras:

Conscientes / Inconscientes

A posição lateral de segurança deve ser utilizada em sinistrados que respirem e com batimentos cardíacos.

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Category: Primeiros Socorros

11. Complete a frase abaixo indicada com uma das seguintes palavras:

Respirem / Não respirem

A posição lateral de segurança deve ser utilizada em sinistrados inconscientes, que e com batimentos cardíacos.

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Category: Âncoras e Amarras

12. À manobra de deixar correr a amarra, para que o ferro chegue ao fundo dá-se o nome de?

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Category: Âncoras e Amarras

13. A fateixa, ferro de pequenas dimensões, é composta por:

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Category: Âncoras e Amarras

14. A abertura, normalmente em forma tubular, por onde passa a amarra do ferro chama-se:

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Category: Manobras

15. Numa embarcação, ao meter leme a um bordo, o seu efeito é tanto maior quanto:

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Category: Manobras

16. Na manobra de largada com corrente pela proa o último cabo a largar deverá ser:

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Category: Manobras

17. Numa ER, o hélice no seu movimento de rotação em marcha AR, origina uma corrente de sucção que é descarregada para:

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Category: Nomenclatura

18. Ao pavimento aplicado na parte superior do casco dá-se o nome de:

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Category: Nomenclatura

19. As embarcações que dispõem de um pavimento estrutural completo com cobertura protegida por superestruturas, rufos ou gaiutas, designam-se por:

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Category: Nomenclatura

20. À distância que o hélice percorreria durante uma rotação, caso a água fosse um meio rígido, dá-se o nome de:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

21. Para travar o correr de um cabo diz-se:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

22. Para ficar um cabo num cabeço duplo utilizamos:

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Category: Cabos, Voltas e Nós

23. Bitola é:

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Category: Legislação

24. Quando é que uma embarcação de recreio deve possuir um sinal luminoso numa boia de salvação individual?

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Category: Legislação

25. A carta de navegador de recreio que habilita o titular ao comando de ER em navegação até uma distância de costa que não exceda 40 milhas é da categoria de:

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Category: Marés

26. Diga o que entende por Zero Hidrográfico?

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Category: Marés

27. Como determina o valor da Sonda à hora?

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Category: Motores

28. Falta de potência do motor fora de borda:

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Category: Balizagem

29. As marcas cardeais, em que os dois alvos apontam ambos para baixo, indicam que as águas mais profundas estão a:

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Category: Meteorologia

30. A escala de Beaufort relaciona força e velocidade do vento com os seus efeitos no mar; à designação da força de vento “fresco” corresponde uma velocidade do vento de:

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